Cosmopol Vigilanza Srl

Questa tecnologia consiste nell’utilizzare il sistema GPS (Global Position System) costituito da una costellazione di 24 satelliti distribuiti su 6 piani orbitali. Con la ricezione dei segnali è possibile localizzare un mezzo anche in movimento, poiché attraverso i dati di latitudine, longitudine e altitudine, il software traduce in chiaro la posizione in tempo reale. L’antifurto satellitare COSMOPOL è il risultato della collaborazione della COSMOPOL LATINA con una azienda Italiana leader in Europa da decenni per la progettazione, costruzione, assistenza, sviluppo software di gestione e sviluppo del software di centrale che consente di offrire un prodotto hardware e software in continua evoluzione, che offre le massime prestazioni sia per la sicurezza delle persone che dei veicoli e delle merci trasportate, nonchè altre funzioni tipiche di un localizzatore satellitare. Tali periferiche satellitari hanno inoltre:Funzionalità-Localizzazione in tempo reale-Localizzazione periodica-Attivazione Tracking continuo-Registrazione del percorso-Memoria di tipo Scatola Nera con registrazione di tutti gli eventi di sicurezza e delle comunicazioni Allarmi-Allarme furto con controllo della messa in moto-Allarme furto con controllo di antisollevamento trascinamento-Allarme velocità massima-Allarme di crash-Allarme richiesta soccorso-Blocco motore.Alcune periferiche satellitari hanno inoltre i seguenti allarmi:-Controllo disturbatori GSM-Funzione Antijamming-Controllo Volumetrico accesso in cabina.

Queste periferiche satellitari in uso sono completamente teleprogrammabili, telegestibili e teleaggiornabili ed hanno inoltre le seguenti caratteristiche: GPS a 20 canali con indoor navigation. Questi dispositivi ed i software di alta gamma consentono di attivare vari livelli di sicurezza, il più elevato dei quali guida l’autista a compiere solo le operazioni preventivamente autorizzate e pianificate (luogo e finestra oraria di partenza, località di carico, scarico , sosta, ecc.) avvisando la Centrale Operativa di qualsiasi anomalia. E’ possibile inoltre ricevere nella Centrale Operativa le immagini della vano cabina, vano carico o dell’esterno, di un veicolo dotato di una particolare periferica satellitare in modo che l’Operatore di Centrale possa prendere le necessarie decisioni che possono prevedere il blocco dei portelloni e il rallentamento del mezzo o l’arresto del veicolo, l’invio di una pattuglia di appoggio o allertare le Autorità più vicine al luogo dell’evento. E’ possibile, inoltre, con una specifica modalità di installazione, consentire alla Centrale Operativa il controllo del furto dei mezzi ubicati in un cantiere, anche al di fuori degli orari di lavoro, attraverso la verifica continua della permanenza del mezzo all’interno del cantiere. Al fine di rispondere alla sempre più sentita esigenza di garantire il controllo delle temperature nei trasporti “a temperatura controllata”, la gestione delle anomalie e la certificazione in modo efficace del corretto svolgimento delle operazioni, è possibile installare una o più sonde di temperatura nel vano di carico degli autocarri adibiti a tale scopo. Queste sonde sono gestite direttamente dalla periferica satellitare installata a bordo del mezzo e consentono di avere le seguenti funzioni :-il settaggio delle soglie di temperatura (minima e massima) per uno specifico viaggio, modificabili di volta in volta remotamente dalla Centrale Operativa.-la trasmissione alla Centrale Operativa di eventuali allarmi per gestire l’evento prima che le soglie di integrità della merce siano oltrepassate.-lo scarico al centro di controllo dei dati del viaggio, comprese le temperature, per l’attività di reportistica, anche automatica, che possono anche essere inviate al cliente.Tutte le periferiche satellitari adottate hanno una funzione standard che consente la produzione di reports, sia testuali che grafici, sui percorsi effettuati, consentendo così la certificazione dei percorsi, elemento questo di particolare rilievo specialmente nei di trasporti a rischio (materiali radioattivi, materiali esplodenti, prodotti inquinanti ecc.) Questa caratteristica è un requisito richiesto dal sistema di certificazione della qualità secondo le norme ISO ; tutte le operazioni necessarie sono svolte in automatico, in maniera affidabile ed economica. Tutte le periferiche, fisse e mobili, sono predisposte per il “test di raggiungibilità a costo zero”, che può essere programmato tramite la pianificazione con una frequenza minima da 1 minuto e senza limite massimo, questa particolarità consente di avere sempre certezza della funzionalità degli strumenti utilizzati. Le periferiche satellitari utilizzate non violano il diritto alla privacy in quanto l’eventuale monitoraggio delle posizioni dei mezzi su cui sono installate avviene esclusivamente in situazioni di “allarme” (tentato furto, furto, rapina, incidente) e di richiesta di “soccorso” (soccorso sanitario e/o meccanico), o su specifica richiesta del Cliente, il quale può ottenere queste informazioni dalla Centrale Operativa, solo dopo che si è identificato fornendo il nickname e la password assegnatagli all’atto della sottoscrizione del contratto. Solo dopo l’identificazione l’Operatore della Centrale provvederà a richiamare il cliente sui recapiti telefonici da lui stesso forniti. Grazie alla attuale legislazione in materia di assicurazioni, con l’installazione delle periferiche dotate delle certificazioni, si possono ottenere sconti su premi assicurativi furto/incendio, e sulle polizze per “mancato freddo” con l’utilizzo delle specifiche periferiche dotate di sonde per il controllo delle temperature.